Show simple item record

dc.contributor.authorPurwono, Bambang Sugiyono Agus
dc.contributor.authorPurnomo, Heru
dc.contributor.authorSetiawan, Awan
dc.contributor.authorMasroni
dc.contributor.authorRahbini
dc.date.accessioned2023-07-13T03:10:33Z
dc.date.available2023-07-13T03:10:33Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.issn2477-2097
dc.identifier.urihttp://dspace.uc.ac.id/handle/123456789/6410
dc.description.abstractTujuan dari penelitian ini adalah untuk mendeskripsikan dan menjelaskan serta menguji coba tentang inovasi teknologi bantalan rel KA berbahan baku limbah plastik. Variabel yang digunakan adalah dimensi bantalan plastik dan uji coba lapangan. Pendekatan kualitatif dan kuantitatif yang digunakan pada penelitian ini. Kesimpulan dari penelitian ini adalah Hasil uji coba bantalan rel limbah plastik pada rel KA diemplasemen Stasiun Kota Malang spoor 3 diperoleh kesimpulan sbb.: tidak diketemukan keretakan, tidak diketemukan kembang susut, tidak menyerap air, tidak berserat, dan mempunyai daya lentur yang baik,serta kondisi hujan maupun panas. besarnya flexural test adalah 16,33 MPa dengan menggunakan ASTMD 790, torsion test sebesar 45 CNm dan tensile strength sebesar 0,5041 N/mm2 dengan menggunakan ASTME 143,serta shrinkage test sebesar 85% pada suhu 1100C. dengan menggunakan ASTMD 427 pada bantalan rel limbah plastiken_US
dc.publisherPolinema Pressen_US
dc.subjectrailway sleeperen_US
dc.subjectplasticen_US
dc.subjectplastic wasteen_US
dc.titleInovasi Teknologi Bantalan Rel Kereta Api Berbahan Baku Limbah Plastiken_US
dc.typeArticleen_US


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record